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5シリーズとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとバモスホビオの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  バモスホビオ
VS
23万円858万円
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中古車相場 6万円153.8万円
バモスホビオの相場表を見る
684 中古車掲載台数 133
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革 ACC ナビTV360°衝突軽減B PDC

    本体価格
    217.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ スライディングR HUD 全方位カメラ

    本体価格
    227.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー HDDナビ ACC 19AW

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ バックモニター 19AW 茶革シート

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 純正ナビ/フルセグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 HUD ACC 地デジ 360カメラ LEDライト

    本体価格
    484.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ 禁煙後期2L搭載ナビ地デジディーラ整備

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 360°カメラ フルセグTV パワートランク

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ブラックレザー 認定中古車

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    81.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ワンセグTVナビ ETC キーレス

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M フレンチバス仕様 車検整備付 Tベル交換済

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    49.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 純ナビ バックカメラ ETC ラゲッジラック

    本体価格
    66万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ATディスプレイオーディオキーレスキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5MT/

    本体価格
    67.1万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ETC

    本体価格
    12.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 修復歴無 CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    32.5万円

関東
278
294.2万円
関西
135
300.5万円
東海
78
287.5万円
北海道
20
326.8万円
九州
68
249.7万円
東北
30
280.9万円
北陸・甲信越
41
278.7万円
中国
26
272.6万円
四国
8
195.5万円
地域別台数
関東
25
43.6万円
関西
23
52.5万円
東海
17
46.3万円
北海道
8
47.2万円
九州
21
43万円
東北
7
63.8万円
北陸・甲信越
13
57.6万円
中国
6
46.1万円
四国
13
41.8万円

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5シリーズとバモスホビオのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ホンダ  バモスホビオ
798万円934万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1995~1998 排気量(cc) 656
190~197 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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