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バモスホビオと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フィアット  500eオープン
VS
9.8万円186万円
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中古車相場 229.7万円543.8万円
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149 中古車掲載台数 21
  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5MT 禁煙車 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD キャンピング仕様/4WD/キーレス/ETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD 5MT エアコン パワーウィンドウ ディスプレイオーディオ バックモニター フォグランプ ETC タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD タイベル交換済み ETC

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウスキャンピングカーMY BOX エアコンFFヒーターバッテリー新品 シンク シャワータンク 100V外部電源 リヤキャリア サイドウォーニングFIMMA F45i

    本体価格
    115万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 両側スライドドア 5速マニュアル車 CD

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CD/ETC/キーレス/ABS/横滑り防止装置/エアコン・クーラー/両側スライドドア/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 長野市千曲市販売限定 車検R9年10月 ターボ交換済

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検R8.8 ナビ ETC 即日登録

    本体価格
    18.9万円

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    289万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

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    471.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC

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    429万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル アップルカープレイ&アンドロイドオート/ナビ/USB/Bluetooth/バックモニター/ETC/レザーシート/シートヒーター/ACC/ブラインドスポッドモニター/17AW/保証書/取説/記録簿/認定中古

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 登録済未使用車 ETC2.0

    本体価格
    419万円

関東
40
48.6万円
関西
31
57.6万円
東海
15
48.2万円
北海道
3
46.6万円
九州
26
52.4万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
10
61.4万円
中国
10
36万円
四国
3
49.6万円
地域別台数
関東
9
393万円
関西
2
320.5万円
東海
6
324.2万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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ホンダ  バモスホビオ   フィアット  500eオープン
119.1万円162.8万円 新車時価格 495万円603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 118
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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