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バモスホビオとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
9.9万円184万円
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中古車相場 3780万円11000万円
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150 中古車掲載台数 54
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5速MT・両側スライド・CD・キーレス・前席PW・プライバシーガラス・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    71万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC EBD ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G オートマ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M フル装備 キーレス Bluetooth接続ナビ ミッション車

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 修復歴無/ターボ車/CD・MD/ETC付/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 車検10年3月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス キー2本 ナビ ETC ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD カロッツェリアナビ ワンセグ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ オートエアコン ABS 助手席エアバッグ

    本体価格
    16.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 社外HDDナビ ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモスホビオ マイボックス 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キャンピング・車中泊仕様

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3980万円

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    応談

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    本体価格
    5800万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD Arancio Atlas

    本体価格
    6180万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP780-4 ウルティメ 4WD MVforged Adpersonam

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    8500万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    応談

関東
37
49.9万円
関西
32
55.2万円
東海
15
48.2万円
北海道
3
46.3万円
九州
27
53.6万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
11
60.1万円
中国
10
36万円
四国
4
40.4万円
地域別台数
関東
23
7232.7万円
関西
7
7410万円
東海
13
7029万円
北海道
0
---
九州
7
4080万円
東北
3
5500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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バモスホビオとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
119.1万円162.8万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
656 排気量(cc) 6498
45~64 最高出力(馬力) 700~780
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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