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ミニキャブトラックとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとバモスホビオの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  バモスホビオ
VS
4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
566 中古車掲載台数 118
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 2WD

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VXSE  エアコン パワステ オートマ 本土中 VXSE  エアコン パワステ オートマ 本土中

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブトラック VX-SE 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 ミニキャブトラック (ベース) 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速マニュアルミッション三方開2WD

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 移動販売車 キッチンカー 幌 棚 BOX

    本体価格
    64万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 社外CD/タイベル交換済/パワステ/LoHi切替

    本体価格
    34万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD 届出済未使用車イーアシスト搭載車

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 ダンプ 4WD 新明和 5速MT車 エアコン・パワステ

    本体価格
    82万円

  • 三菱 ミニキャブトラック JA スーパーカスタム 4WD・エアコン

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモスホビオ 660 L 車中泊 ETC 荷室フック 荷室防水マット

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ワンオーナー/CDプレイヤ/ETC/整備記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD ホワイトハウス製MYBOX キャンパー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD ホワイトハウスMYBOX 禁煙車 4速AT

    本体価格
    100万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 夏冬タイヤ付

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 修復歴無し 走行71000キロ リアヒーター

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 純正キーレス パワステ ABS エアバック

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M ハイルーフ/両側スライドドア/点検記録簿

    本体価格
    22.5万円

関東
118
66.8万円
関西
80
59.6万円
東海
40
55.6万円
北海道
38
65.9万円
九州
84
53.4万円
東北
56
59.9万円
北陸・甲信越
59
64.2万円
中国
46
54.3万円
四国
45
51.8万円
地域別台数
関東
38
46.1万円
関西
13
61.2万円
東海
11
59.6万円
北海道
11
45.3万円
九州
20
44.7万円
東北
6
79.6万円
北陸・甲信越
9
63.1万円
中国
2
42.4万円
四国
8
56.8万円

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ミニキャブトラックとバモスホビオのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   ホンダ  バモスホビオ
78.4万円159.1万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~50 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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