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ギブリとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  バモスホビオ
VS
160万円1201.2万円
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中古車相場 9.8万円186万円
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212 中古車掲載台数 143
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 社外マフラー/カーボンパーツ/バブリング/前後タイヤ新品

    本体価格
    478万円

  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 新車保証継承+認定中古保証2年・限定13台特別仕様車/ゼニアペッレテッスータ後継

    本体価格
    745万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル サンルーフ ナビ フルセグ レザーシート

    本体価格
    262万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフ カーボンインテリア 赤キャリパー 純正ナビ バックカメラ ETC ハーマンカードンサウンド 赤トライデントステッチ 20インチアルミ

    本体価格
    550万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ワンオーナー ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG ベージュ本革 レーンキープアシスト アクティブブラインドスポットアシスト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 Apple Carplay ドラレコ キセノン

    本体価格
    335万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド スポーツPKG 正規ディーラー車 Nerissimo PKG カーボントリム 赤キャリパー 21インチアルミ サンルーフ レッドレザーシート シートヒーター ソフトクローズドア アルミ製パドルシフト ETC

    本体価格
    598万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 2027年3月まで保証付 タンレザー 右ハンドル ワイヤレスチャージャー プレミアムサウンドシステム 20インチウラーノグロスブラックAW レッドキャリパー ツーリングパッケージ サラウンドビューモニター サンルーフ

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ネリッシモPKG/21インチダークチターノ/サンルーフ/ピエノフィオーレレザー/ベンチレーション/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/レッドステッチ/ロッソキャリパー/ヘッドレストステッチ/スペアキー

    本体価格
    548万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 ツーリングPKG サンルーフ ドリルドフルプレミアムレザー 21インチティターノホイール アルカンターラヘッドライニング フロントシートベンチレーション フロントロアシートヒーター

    本体価格
    757万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 黒革 ガレージ保管 全面UVカット&断熱フィルム ボディ&ホイール&ウィンドウ・コーティング済 超低ダストBKパッド 走行中TV 360°カメラ 無線CarPlay10型タッチナビ ACC レーンキープ サンルーフ 減衰可変ダンパー

    本体価格
    521.8万円

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    30万円

関東
87
396万円
関西
52
433.6万円
東海
26
601.9万円
北海道
6
500.1万円
九州
14
419.9万円
東北
4
595.1万円
北陸・甲信越
5
364.4万円
中国
9
255.4万円
四国
9
464.1万円
地域別台数
関東
31
52.4万円
関西
29
57.4万円
東海
16
47.7万円
北海道
4
47.8万円
九州
24
52.2万円
東北
11
37.7万円
北陸・甲信越
11
65.6万円
中国
12
36万円
四国
5
57.9万円

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ギブリとバモスホビオのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ホンダ  バモスホビオ
834万円2048万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1998~3799 排気量(cc) 656
275~580 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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