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カローラクロスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモスホビオ
VS
160万円433.8万円
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中古車相場 7万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1728 中古車掲載台数 126
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーターパワーシートPVM

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新車未登録車 サンルーフ 10.5型DA

    本体価格
    372万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタ/9型ナビ/Bカメラ/BSM/衝突軽減

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス 全方位 パワーシート ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 純正DA Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックモニタ・ブラインドモニタ

    本体価格
    342万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD メーター交換前11.2万km 交換後0.4万km

    本体価格
    36万円

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    78万円

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    59.3万円

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    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L CD・ラジオ・禁煙車・スペアキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キーレスエントリー・社外アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ポップアップルーフ/サイドオーニング

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 最終モデル キーレス2個 ドラレコ

    本体価格
    42万円

関東
431
301.5万円
関西
249
299.7万円
東海
334
301.8万円
北海道
33
329.6万円
九州
291
303.8万円
東北
88
307.4万円
北陸・甲信越
102
299.5万円
中国
129
299.6万円
四国
71
307.9万円
地域別台数
関東
37
49.6万円
関西
12
54.9万円
東海
16
49.9万円
北海道
11
46.9万円
九州
23
45.5万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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カローラクロスとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモスホビオ
199.9万円345.9万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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