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カローラクロスとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとバモスホビオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモスホビオ
VS
160万円2200.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 11万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 128
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 carplay 前車追従 ETC ドラレコ

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z パノラマルーフ 全方位カメラ 10.5型ナビ

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガソリン

    本体価格
    282.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ パワーバックドア 禁煙車

    本体価格
    333.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 禁煙車 パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラマルーフ/全周囲/BSM/Bluetooth

    本体価格
    280.8万円

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    23万円

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    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ バモスホビオ TB 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M キーレス CD パワーウィンドウ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD ETC パワーウィンドウ タイベル交換済

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    37万円

関東
437
301.2万円
関西
249
300.7万円
東海
338
302.2万円
北海道
35
328万円
九州
294
303.7万円
東北
90
305.4万円
北陸・甲信越
103
299.6万円
中国
131
300万円
四国
72
308.9万円
地域別台数
関東
38
49.2万円
関西
13
56.4万円
東海
16
49.9万円
北海道
11
46.9万円
九州
22
45.9万円
東北
8
70万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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カローラクロスとバモスホビオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ホンダ  バモスホビオ
199.9万円345.9万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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