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バモスホビオとC30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ボルボ  C30
VS
9.9万円184万円
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中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
149 中古車掲載台数 9
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 純正ナビ・CD・社外LEDライト・LEDデイライト・14インチアルミ・タイミングベルト交換済み・メッキドアミラー・ルーフキャリア付・ETC・オートマ・フル装備・キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ルーフインナーサイドパイプ Tベルト交換済

    本体価格
    26.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 0 オーディオ アルミホイール キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付 3AT 前席パワーウインドウ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC フォグランプ ルーフインナーラック

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キーレス ナビ オーディオ Bluetooth カロッツエリア スピーカー 5.1チャンネルサウンドシステム

    本体価格
    15.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ターボ 両側スライドドア キーレスエントリー 4速AT ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンド 集中ドアロック デュアルエアバッグ CD ETC 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD フルタイム4WD フルフラットシート PS AC パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ キーレスキー デュアルスライドドア 運転席助手席エアバック

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 5MT 禁煙車 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 2.0 アクティブ・前席シートヒーター付き・運転席3メモリー付きパワーシート・本革シート

    本体価格
    29.8万円

関東
37
49.9万円
関西
31
56.3万円
東海
15
48.2万円
北海道
3
46.3万円
九州
27
53.6万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
11
60.1万円
中国
10
36万円
四国
4
40.4万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスホビオとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ボルボ  C30
119.1万円162.8万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
656 排気量(cc) 1998~2521
45~64 最高出力(馬力) 145~230
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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