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バモスホビオとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
9.9万円184万円
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中古車相場 68万円88万円
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147 中古車掲載台数 3
  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 純正オーディオ(FM/AM/CD)ハロゲンヘッドライト 電動パワーステアリング フロントパワーウィンドウ スペアキー 純正ホイールキャップ 社外フロアマット 両側スライドドア ターボ車 禁煙車

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    65.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC ルーフインナーラック

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G オートマ・フル装備・ケンウッドDVDディスプレイステレオ・純正13インチアルミ・リビルトエンジン交換済み

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス/フォグ/禁煙車

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G CD/ETC/キーレス/ABS/横滑り防止装置/エアコン・クーラー/両側スライドドア/ヘッドライトレベライザー/

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 5速マニュアル・車検10年2月・CD

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 車検整備付 3AT 前席パワーウインドウ

    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

    本体価格
    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ・Tベルト交換済

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD レザーインテリア/パワーシート&ヒーター/オートライト/ナビ/ETC/電動パーキング/パドルシフト/6速DSG

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

関東
37
49.9万円
関西
30
57.6万円
東海
15
48.2万円
北海道
3
46.6万円
九州
26
54.1万円
東北
11
41.6万円
北陸・甲信越
11
60.9万円
中国
10
36万円
四国
4
40.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
2
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バモスホビオとパサートCCのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   フォルクスワーゲン  パサートCC
119.1万円162.8万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
656 排気量(cc) 1984~3598
45~64 最高出力(馬力) 200~299
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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