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フィットとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アルファ ロメオ  アルファ164
VS
12.8万円287万円
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中古車相場 ---
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4778 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 元レンタカー 9インチナビ ドラレコ ETC ルーフレール

    本体価格
    237.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正ナビ ETC ホンダセンシング LEDヘッ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル ワンオーナー 純正メモリーナビ Bluetooth ワンセグ バックカメラ スマートキー ETC HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビTV バックカメラ スマートキー2個 電動格納ミラー プッシュスタート 社外アルミ ETC ハイブリッド

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ ハロゲン+LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    75万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム カーテンエアバック フロアマット 純正ナビ フルセグTV DVD USB バックカメラ アイドリングストップ ETC コーナーセンサー パーキングアシスト 電動格納ミラー LED 横滑り防止装置

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 8inナビ BTaudio フルセグ DVD Rカメラ ETC クルコン LEDオ-トライト スマ-トキ- サイドエアバッグ フロアマット

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正7インチナビ/ドラレコ前後/バックカメラ/電動パーキング/ブレーキホールド/レーダークルーズ/車線逸脱防止/アイドリングストップ/BlueTooth/ホンダセンシング/寒冷地仕様/ミラーヒーター

    本体価格
    140.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 純正ナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    172.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック 4WD 当社レンタカーUP 純正8インチナビ バックカメラ ホンダセンシング 前側ドラレコ ETC フルセグ Bluetooth USB オートライト マニュアルエアコン サイドエアバッグ パーキングセンサー

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

    本体価格
    応談

関東
1398
124.4万円
関西
467
110.9万円
東海
506
129.7万円
北海道
330
116.3万円
九州
690
118.8万円
東北
608
141万円
北陸・甲信越
387
133.5万円
中国
248
118.3万円
四国
144
125.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィット   アルファ ロメオ  アルファ164
155.8万円292.9万円 新車時価格 480万円690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
1317~1496 排気量(cc) 2958
98~118 最高出力(馬力) 175~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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