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フィットとSTSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   キャデラック  STS
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
4624 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 新品タイヤ/純正 ナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 S /社外アルミ APEXiマフラー

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 修復歴無し 純正メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC プッシュスタート 純正フロアマット オートライト 横滑り防止 カーテンエアバック

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム コネクト対応ナビ Bluetooth 1オーナ バックカメラ ドラレコ 渋滞追従ACC ETC カーテンエアバック LEDヘットライト 障害物センサー 横滑り防止機能 認定中古車 1年間走行無制限保証

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ナビ・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD/バックモニター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングリモコン/パドルシフト/ルーフスポイラー/スマートキー/ETC

    本体価格
    137.6万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
1435
128.1万円
関西
500
113.4万円
東海
469
129.3万円
北海道
303
124.5万円
九州
627
111.6万円
東北
526
139.3万円
北陸・甲信越
369
128.5万円
中国
234
117.5万円
四国
161
127.1万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとSTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   キャデラック  STS
155.8万円292.9万円 新車時価格 658万円1075万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1317~1496 排気量(cc) 3564~4564
98~118 最高出力(馬力) 257~446
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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