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フィットとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  WiLL VS
VS
4.8万円270万円
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中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
5757 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/CD/ETC/HID

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 10thアニバーサリーII 保証書/純正 ナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ABS ナビ キーレス スペアキー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー車・純正メモリーナビ・Blueto

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ R6/10 自社 ローン Bカメラ BTAUDIO

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ETC・キーレス・審査無しサブスク対応

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    75万円

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    72万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 全塗装/MT6速/オーディオカスタム車/ナビ

    本体価格
    89.8万円

関東
1579
97.5万円
関西
765
114.3万円
東海
667
116万円
北海道
397
102.8万円
九州
785
105.2万円
東北
562
113.7万円
北陸・甲信越
459
112.4万円
中国
322
98.3万円
四国
221
109.4万円
地域別台数
関東
3
65万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
2
62.4万円
東北
2
63.5万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとWiLL VSのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  WiLL VS
155.8万円286.7万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1317~1496 排気量(cc) 1496~1795
98~118 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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