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ミラココアとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとフィットアリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  フィットアリア
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
2189 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラココア 660 L カロッツェリアTVナビ Bluetooth アイドリングストップ ドライブレコーダー前後カメラ ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙 オーディオ ルーフレール LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    62.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 禁煙車 オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス 盗難防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    56.3万円

  • ダイハツ ミラココア ミラココア ココア プラスX 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X HDDナビ クリアテール

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC CDオーディオ スマートキー HID

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 修復歴無/バックカメラ/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    54.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 修復無 検R9年12月 エコアイドル・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・CDオーディオ・AM/FM・電動格納ミラー・ドラレコ・アルミホール

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    29.9万円

関東
424
41.4万円
関西
259
39.4万円
東海
360
39.9万円
北海道
90
50.9万円
九州
362
41.3万円
東北
176
50.6万円
北陸・甲信越
169
47.4万円
中国
213
41.4万円
四国
136
41.1万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミラココアの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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ミラココアとフィットアリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  フィットアリア
105万円165.2万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~58 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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