いすゞ ビッグホーン | ホンダ フィットアリア | |
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VS | ||
70万円~257万円
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中古車相場 |
47万円
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37台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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いすゞ ビッグホーン | ホンダ フィットアリア | |
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224.4万円~390.5万円 | 新車時価格 | 128.1万円~175.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1485 他 |
2999~3494 | 排気量(cc) | 1339~1496 |
125~230 | 最高出力(馬力) | 86~110 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6.8~12.6km/L | 10.15モード燃費 | 17.8~20.5km/L |
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11) |
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