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ワゴンRとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフィットアリアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットアリア
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
7868 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外ナビ リモコンキー

    本体価格
    54万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 軽自動車 シートヒーター CD フルフラット

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X メモリーナビ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リモコンキー AC ETC 保証書 取説

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 ETC ナビTV  試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減装置 シートヒーター スマートキー オートハイビーム オートエアコン オートライト ヘッドアップディスプレイ 盗難防止装置 プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    77.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車 スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報機能 標識認識機能 プッシュスタート

    本体価格
    182.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス アルミ 禁煙修復なし車検令和8.12

    本体価格
    7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

関東
1775
64.3万円
関西
896
53.6万円
東海
812
64万円
北海道
393
75.1万円
九州
1424
62.4万円
東北
832
74.4万円
北陸・甲信越
741
68.1万円
中国
633
63.4万円
四国
362
57.1万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとフィットアリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットアリア
107.9万円188.9万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
657~658 排気量(cc) 1339~1496
49~64 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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