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ケイマンとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとモビリオの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  モビリオ
VS
200万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 6万円47万円
モビリオの相場表を見る
160 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック ハーフレザー・ビルシュタイン車高調

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ 電格ミラースポーツステアBカメラ

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK 運転席エアバッグ エアコン

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 本革シート 電動シート ETC Bカメラ

    本体価格
    526万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK TECHARTエアロ スポエグ 赤キャリ 社外20AW

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 2008年モデル 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    252.8万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 右ハンドル 革シート ナビ 点検記録簿

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 右HスポーツクロノPASM整備記録

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポーツクロノ ・ スポーツステアリング

    本体価格
    505万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A カスタム仕様 両側スライドドア3列シート

    本体価格
    29.8万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 後期型/モデューロエアロ/ナビ/HID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X ファインエディション 

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    19万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 左オートドア社外SDナビ地デジキーレスHID

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    29.8万円

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    19.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5A サイドリフトアップシート車 片側パワスラ

    本体価格
    45万円

関東
67
541.5万円
関西
23
484.5万円
東海
39
448.5万円
北海道
4
265.5万円
九州
7
639.4万円
東北
2
878.3万円
北陸・甲信越
11
571.8万円
中国
5
691.8万円
四国
2
577.5万円
地域別台数
関東
6
32.4万円
関西
1
26.7万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
2
27.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
6万円
四国
1
13.2万円

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ケイマンとモビリオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  モビリオ
612万円1064万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2706~3799 排気量(cc) 1496
275~385 最高出力(馬力) 90~110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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