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GR86とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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GR86とモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  モビリオ
VS
215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 6万円47万円
モビリオの相場表を見る
356 中古車掲載台数 15
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナーナビBカメラ地デジLEDクルコン

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC BBS TRDマフラー ナビ ミラードラレコETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビETCフロアマット

    本体価格
    357.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT スマートキー LED

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ R4登録GRエアロ純正ナビ地デジマフラLED

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター LEDライト 整備記録簿

    本体価格
    330万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LEDライト・アルミ・ナビ/TV・CD・DVD

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC TOCデモカー ORIDOエアロ 車高調 柿本MF

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ケンウッドメモリーナビ バックM ETC

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    29.8万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W 左側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 後期型/モデューロエアロ/ナビ/HID

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 純正オーディオ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT /HDDナビ/フルセグTV/左右自動ドア/後期型

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 左オートドア社外SDナビ地デジキーレスHID

    本体価格
    24.8万円

関東
110
341.7万円
関西
54
347.7万円
東海
78
352万円
北海道
10
414.6万円
九州
40
348.6万円
東北
8
336.3万円
北陸・甲信越
16
337.1万円
中国
29
355.6万円
四国
11
344.1万円
地域別台数
関東
8
31.3万円
関西
1
26.7万円
東海
1
29.8万円
北海道
0
---
九州
2
27.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
19万円
中国
1
6万円
四国
1
13.2万円

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GR86とモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  モビリオ
279.9万円392万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 90~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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