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アトレーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
723 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ 新品アルミ&タイヤ クルコン

    本体価格
    225.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD DA バックカメラ対応 スマアシ 4WD

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ

    本体価格
    160.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車+ナビ・ETC・Bカメ・コーティング付き

    本体価格
    176.2万円

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    20万円

関東
244
175.4万円
関西
113
177.5万円
東海
91
180.6万円
北海道
22
181.4万円
九州
74
174万円
東北
48
201.8万円
北陸・甲信越
61
185万円
中国
38
172.4万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
17
34.8万円
関西
5
34.6万円
東海
4
33.9万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
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アトレーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ホンダ  モビリオスパイク
156.2万円191.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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