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レジアスエースとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  モビリオスパイク
VS
77.8万円599.8万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 13万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
632 中古車掲載台数 32
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ カメラ ベッドキット オートクルーズ

    本体価格
    336.3万円

  • トヨタ レジアスエース ワイドスーパーGLキャンピング仕様ナビ・DT 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ セ-フティセンス/半革/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    457万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ エアロ/両側パワースライド/バックカメラ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV S-GL MRT 

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ レジアスエース スーパーGL キャンピング

    本体価格
    374万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD リフトUP・ALPINE後席M・ナビTV・両側自動

    本体価格
    311万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 2.5インチローダウン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ FLEXCUSTOM ベッドキットタイプII

    本体価格
    409.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39万円

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    19.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 

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    13万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 社外アルミ

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    15.4万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    25.3万円

関東
213
269.9万円
関西
92
247.9万円
東海
80
268.8万円
北海道
75
253.3万円
九州
67
236.4万円
東北
48
267.6万円
北陸・甲信越
37
267.5万円
中国
14
200.5万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
18
34.5万円
関西
5
34.6万円
東海
3
32万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
2
72.8万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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レジアスエースとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  モビリオスパイク
170.6万円529.5万円 新車時価格 148.6万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は632台、モビリオスパイクの中古車は32台掲載しています。
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