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ランドクルーザー300とモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とモビリオスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  モビリオスパイク
VS
698万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 13万円81万円
モビリオスパイクの相場表を見る
302 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙 モデリスタ 社外アルミ サンルーフ

    本体価格
    1330万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD ZEALリフトアップRAYSホイール

    本体価格
    760万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD マイナー後/モデ/RエンタJBL/クール/フルOP

    本体価格
    1331.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBL/後席M/電リヤ/クルBOX/ルーフR/寒冷地

    本体価格
    1038万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 登録済未使用車 COOLBOX マイナーモデル

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1234.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD MOPナビ JBL ルーフレール クールBOX

    本体価格
    989万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1277万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リヤエンター モデリスタ クールBOX

    本体価格
    950.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1080万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD /後期/HIDライト/BT接続/ETC/オートAC

    本体価格
    41万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 検09.8 運転補助装置 ナビETC キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション ナビ ETC パワースライドドア

    本体価格
    28.6万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

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    68万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 新品15AW キャリア付 ナビ ETC

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    81万円

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    77万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    26万円

関東
47
1057.4万円
関西
53
1094.2万円
東海
76
1027.3万円
北海道
31
1149.1万円
九州
43
1081.5万円
東北
9
1119.1万円
北陸・甲信越
16
1012.5万円
中国
13
1067.3万円
四国
14
1127.8万円
地域別台数
関東
8
40.8万円
関西
5
40.4万円
東海
3
36.2万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
18.9万円
四国
1
68万円

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ランドクルーザー300とモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   ホンダ  モビリオスパイク
510万円813.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
3345~3444 排気量(cc) 1496
307~415 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は302台、モビリオスパイクの中古車は24台掲載しています。
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