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ライフとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  オプティ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ライフ G 

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ クールセレクト HDDナビ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD ナビバックカメラキレース

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 5速マニュアル 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 修復無 検R9年3月 タイベル交換実施

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 修復歴有り Tベルト交換済 Bカメラ

    本体価格
    8.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートキー オートAC ミラーヒーター HID

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正Rカメラ スモークガラス 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ABS バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    1.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ オプティ ビークスS スイッチ付ステアリング

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    39万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス Lセレクション 5速MT車 車検R8年7月 Tベルト交換済 アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Licca 4ドアハードトップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ナビ バックカメラ ターボ 令和7年5月

    本体価格
    51万円

関東
253
23.4万円
関西
123
21.7万円
東海
113
26.8万円
北海道
68
28.3万円
九州
200
25.4万円
東北
102
32.1万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
4
42.3万円
関西
3
33.9万円
東海
1
40万円
北海道
2
53.9万円
九州
3
36.2万円
東北
2
65.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
23万円
四国
1
38万円

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ライフとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  オプティ
94.5万円168万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~23km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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