ダイハツ オプティ | 三菱 ランサーワゴン | |
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VS | ||
19.8万円~88万円
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中古車相場 |
19万円~58万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ オプティ | 三菱 ランサーワゴン | |
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81.6万円~129.9万円 | 新車時価格 | 155.4万円~220.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1695×1465 他 |
659 | 排気量(cc) | 1468~1834 |
45~64 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
15.6~23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
解説 |
名称変更とともに大幅な変更を行った セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2) |
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