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ライフとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ネイキッド
VS
1000円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 196
  • ホンダ ライフ 660 G キーレス ベンチシート

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G オーディオCDアルミABSブレーキアシスト

    本体価格
    7.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD 4WD CDオーディオ 禁煙車

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ナビTV ETC AAC WSRS ABS 衝突安全ボ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C スマートキー ベンチシート CD再生

    本体価格
    16.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ/TV・純正アルミ・ETC付き

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートパーキングアシスト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 社外ナビ地デジ/キーレス/電動ミラー

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ車 PS PW AW  CD キーレス

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ネイキッド G パッケージ 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX アルミホイール カーナビゲーション

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ネイキッド Fスターエディション 車検2年整備付き!!ベンチシート・アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド CDETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ハマーフェイスTベルト交換済

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    9.8万円

関東
335
22.7万円
関西
183
21.9万円
東海
161
24.2万円
北海道
83
28.5万円
九州
228
24.3万円
東北
127
28.5万円
北陸・甲信越
103
27万円
中国
87
31万円
四国
76
27万円
地域別台数
関東
73
33.6万円
関西
34
43万円
東海
19
32.2万円
北海道
5
42.9万円
九州
20
43万円
東北
15
35.8万円
北陸・甲信越
6
49.5万円
中国
14
31.3万円
四国
10
35.3万円

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ライフとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ネイキッド
94.5万円168万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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