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フリードとライフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  ライフ
VS
1.8万円329.7万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 1000円95万円
ライフの相場表を見る
4072 中古車掲載台数 1398
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグTV バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側

    本体価格
    282万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新車保証 試乗禁煙車 ナビ フルセグ

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 純正メモリーナビ/中古スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    246万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    161.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正7インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後席TV 両側電動 ナビ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    95.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラ LEDヘッド

    本体価格
    187.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル ナビTVBカメラ 令和7年8月

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 スーパーセレクト 車検R7年12月 走行2.6万キロ 整備済

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 4WD 

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C 地デジ内蔵ナビ Bカメラ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G Bカメラ ETC キーレス ポリマー加工済

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G 1オーナー/禁煙/ナビ/Bカメラ/記録簿10枚

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 走行5万キロ代 ETC 純正CDデッキ

    本体価格
    29.8万円

関東
1073
141.4万円
関西
600
167万円
東海
465
179.1万円
北海道
193
159.2万円
九州
599
169.2万円
東北
552
215.9万円
北陸・甲信越
261
166.2万円
中国
194
170.7万円
四国
135
165.3万円
地域別台数
関東
343
22.5万円
関西
186
22.1万円
東海
166
24万円
北海道
83
28.5万円
九州
229
24.2万円
東北
126
28.6万円
北陸・甲信越
103
27.5万円
中国
87
31万円
四国
75
26.9万円

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ホンダ  フリード   ホンダ  ライフ
188万円333.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4265×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。ヒップポイント間の距離を拡大するなど、快適性も高められた。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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