ホンダ ライフ | マツダ ユーノスプレッソ | |
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VS | ||
1000円~78万円
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中古車相場 |
59万円~125万円
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1232台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ライフ | マツダ ユーノスプレッソ | |
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94.5万円~168万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
658 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
17.8~22km/L | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
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