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ライフとGTOを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  GTO
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 98万円350万円
GTOの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ライフ 660 F キーレス CD ABS 電格ミラー

    本体価格
    4.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス CDプレイヤー ETC 社外アルミ

    本体価格
    46.7万円

  • ホンダ ライフ 660 C CDオーディオ キーレス ベンチシート

    本体価格
    39.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G タイヤ新品渡し

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スタイリッシュパッケージ 1年保証付/純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 修復歴無し 車検2年渡し!

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ カロッツェリアナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ABS HID スマートキー アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス 純正CD ABS 電動電各ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 メヌエットDX キーレス

    本体価格
    11.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD タイベル交換/エアロクラフトKAZEエアロ

    本体価格
    268.7万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 純正LSD FハーフエアロZEESマフラーBBS17AW

    本体価格
    259万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワイドボディ 車高調 社外19AW マフラー

    本体価格
    289万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 修復歴無し 6G72エンジン リアスポイラー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 

    本体価格
    192.5万円

関東
298
23.5万円
関西
138
20.9万円
東海
110
25万円
北海道
90
26.1万円
九州
215
26.3万円
東北
109
29.5万円
北陸・甲信越
80
28.9万円
中国
67
28.5万円
四国
67
26.8万円
地域別台数
関東
9
217.4万円
関西
1
268.7万円
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
3
319.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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ライフとGTOのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  GTO
94.5万円168万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
658 排気量(cc) 2972
52~64 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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