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フェアレディZとライフを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとライフの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  ライフ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 1050
  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレス 社外ホイール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S VQ37VHR 6速MT  BLITZ車高調 曙キャリパー

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    59.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST スペックシンプルスタイルエアロ WORK19AW

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST カーボンリップスポイラー BLITZ車高調

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6MT355PS専用エアロRAYS19AWレカロBoseナビ

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSE Pシート シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    451.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    967万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD CDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 純正HDDナビ/バックカメラ

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    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ディスチャージヘッドライト ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 トピック 5MT車 G特別仕様車トピック

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ※1年保証/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 禁煙車 HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    56.7万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4速ATキーレスエアコンパワステフル装備

    本体価格
    7万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス CD 電格ミラー ABS

    本体価格
    7.8万円

関東
392
301.8万円
関西
137
470.7万円
東海
185
381.4万円
北海道
47
241.4万円
九州
133
372.5万円
東北
46
236.1万円
北陸・甲信越
33
366.9万円
中国
63
475.9万円
四国
32
375.3万円
地域別台数
関東
252
23.4万円
関西
123
21.7万円
東海
113
26.8万円
北海道
69
28万円
九州
200
25.4万円
東北
102
32.1万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円

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フェアレディZとライフのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  ライフ
524.2万円930.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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