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ライフとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  クラウンセダン
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 45万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 78
  • ホンダ ライフ 660 D ターボ 禁煙

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ドラレコ 深溝タイヤ

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 4WD ディスチャージドランプ/ナビ

    本体価格
    49.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト CD バックカメラ 全国12ヶ月保証付

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外ドラレコ前後 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 純DPオーディオ AUX Bカメラ インテリキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ スタンダード 360/MT4速/

    本体価格
    応談

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  • トヨタ クラウンセダン 2200 デラックス LS100 ディーゼル 5MT 68000K AW

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド SDナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックスGパケ LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ LPGタクシー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

関東
263
23.6万円
関西
126
21.3万円
東海
108
26.7万円
北海道
65
28.4万円
九州
213
25.7万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
89
27万円
中国
50
29.9万円
四国
65
26.9万円
地域別台数
関東
14
105.3万円
関西
8
115万円
東海
24
106.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
104.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
14
---

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ライフとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  クラウンセダン
94.5万円168万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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