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ライフとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  デュエット
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 25万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ライフ F ターボ キーレスエントリー CD 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ オリジナルラプター塗装 !

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス カーナビ付き

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト バックカメラ付オーディオ/エアバッグ/ABS

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR ターボ車

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 メヌエット 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正TVナビ Bカメラ ETC 純正14incAW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ テレビ バックモニター

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スタイリッシュパッケージ 純正ナビ・Rカメラ・ワンセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    15万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検09.3 スマキー

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

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    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
251
23.7万円
関西
122
21.8万円
東海
113
26.8万円
北海道
68
28.3万円
九州
199
25.4万円
東北
101
31.9万円
北陸・甲信越
81
27.9万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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ホンダ  ライフ   トヨタ  デュエット
94.5万円168万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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