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ライフとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マセラティ  ギブリ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 159万円1488万円
ギブリの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 208
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル キーレス レベライザー ACソケット

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD バックカメラ キーフリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ 1年保証 スマートキー CD

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正TVナビ バックカメラ エンジンスタ-タ-

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ナビ 4WD 23年製タイヤ スペアタイヤ付 4AT

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ その他 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ナビ TV DVD Bluetooth スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 社外Mナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ ETC アルミ 全塗装済

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ 3.0 1オーナー ターボ ディーラー車 SR

    本体価格
    365万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 22インチAW・車高調・WALDエアロ・赤革

    本体価格
    319.8万円

  • マセラティ ギブリ S スポーツPKG/20AW/赤革/サンルーフ/HID

    本体価格
    259.9万円

  • マセラティ ギブリ S アルカンターラルーフ/可変バルブ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    858万円

  • マセラティ ギブリ S Sリベッレ 国内30台限定車 B&Wサウンド

    本体価格
    681万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 2021年モデル 後期テール 後期仕様 右H

    本体価格
    658万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 フルプレミアムレザー ツーリングPKG 19AW

    本体価格
    430.1万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 革シート

    本体価格
    378万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 1年保証付/スポーツPKG/SR/シートクーラー/

    本体価格
    713.8万円

関東
265
23.7万円
関西
127
21.2万円
東海
109
26.6万円
北海道
66
28.2万円
九州
213
25.7万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
90
27.2万円
中国
50
29.9万円
四国
66
26.8万円
地域別台数
関東
76
503.4万円
関西
38
521.6万円
東海
38
581.5万円
北海道
4
321.5万円
九州
17
391.5万円
東北
6
583.8万円
北陸・甲信越
5
574.6万円
中国
11
406.9万円
四国
13
488.6万円

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ライフとギブリのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   マセラティ  ギブリ
94.5万円168万円 新車時価格 834万円2048万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
658 排気量(cc) 1998~3799
52~64 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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