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スペーシアとライフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ライフ
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
11748 中古車掲載台数 1076
  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 夏冬タイヤ付き 社外ナビ 社外エンスタ

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 4WDナビ全方位カメラセーフティサポート

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD クルコン 左パワスラ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビTV ETC両側パワ-スライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 純正ナビTV セーフティサポート ETC

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 片側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突軽減 両側パワスラ レーダークルーズ

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ Rカメラ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 下取車 ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 当社下取車

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル TVナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル タイミングベルト交換済・新品バッテリー

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    32.8万円

関東
2386
133.3万円
関西
1786
136.7万円
東海
1544
135.1万円
北海道
588
145.9万円
九州
2006
134.3万円
東北
1210
145.5万円
北陸・甲信越
851
135.6万円
中国
922
132.1万円
四国
455
128.2万円
地域別台数
関東
267
23.6万円
関西
127
21.4万円
東海
107
27.2万円
北海道
62
28.5万円
九州
215
25.7万円
東北
96
31.9万円
北陸・甲信越
88
26.9万円
中国
49
30.1万円
四国
65
27.4万円

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スズキ  スペーシア   ホンダ  ライフ
153万円219.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

---
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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