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ノアとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  ライフ
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
3155 中古車掲載台数 1051
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    408.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 純正ナビ バックカメラ 左側Pスライド

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 禁煙 8型ナビ 両側電動スライド 7人乗 ETC

    本体価格
    334.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 新品タイヤ/9インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正7インチナビ BT クルコン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 BSM PVM デジタルミラー

    本体価格
    486万円

  • トヨタ ノア ノア Si WxB 3 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    317万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス バッグモニター・社外アルミ

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ ライフ DX 整備手帳あり

    本体価格
    100万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 社外Mナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク ディーバ ターボキーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ディスチャージヘッドライト ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ DVD  スマートキー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G /純正ナビ/CD/DVD/ワンセグ

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ・ナビ・地デジ・USB・ETC・HID・Bカメラ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    16.8万円

関東
930
244.5万円
関西
511
231.6万円
東海
428
265.8万円
北海道
173
219.3万円
九州
422
252.1万円
東北
238
232万円
北陸・甲信越
185
257.7万円
中国
165
268.2万円
四国
103
265.5万円
地域別台数
関東
255
23.5万円
関西
120
22万円
東海
114
26.7万円
北海道
66
28.6万円
九州
202
25.4万円
東北
100
32万円
北陸・甲信越
81
27.8万円
中国
54
30.1万円
四国
59
27.5万円

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ノアとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  ライフ
267万円389万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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