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ライフとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  ピクシススペース
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 291
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス バックカメラ 自社分割

    本体価格
    45.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル ナビ ワンセグTV バックカメラ スマキー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック ナビTV ETC  ワンオーナ黒レザー

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ エアコン パワステ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 禁煙車 淳栄オーディ

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD AT 4WD スマートキー エンスタ ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スーパートピック 4WD 

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 純正SDナビ・HIDヘッドライト

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エンスタ/禁煙車/下防錆塗装済/記録簿/検2

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X タイヤ新品 TV アイドリングストップ

    本体価格
    15.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G TV ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 新品スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 1年保証付車検9年3月Bluetoothナビフルセグ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 保証付 修復歴無 ナビ TV BT DVD 電格ミラ-

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X フルセグナビ 1年保証付き

    本体価格
    55.1万円

関東
258
23.4万円
関西
121
22.1万円
東海
111
27万円
北海道
65
29.1万円
九州
199
25.4万円
東北
102
32.2万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
51
30.7万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
69
40.1万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
27
45.1万円
九州
55
38.7万円
東北
23
50.8万円
北陸・甲信越
30
39.7万円
中国
14
31.3万円
四国
16
35.8万円

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ライフとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  ピクシススペース
94.5万円168万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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