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Q3とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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Q3とレジェンドの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  レジェンド
VS
67.7万円499.7万円
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中古車相場 24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
203 中古車掲載台数 127
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全方位モニター 革シート

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 4WD サンルーフ 19インチアルミ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG バング&オルフセン

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD ハーフレザー パワ-シ-ト ナビTV Bカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オナ 禁煙車 Vコックピット ナビ360カメ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック アシスタンス テクノロジーPKG

    本体価格
    388.3万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト サンルーフ アシスタンス TV ベーシックP

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車 LEDライトパッケージ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社分割/4年保証付/サンルーフ/事故無/革

    本体価格
    45万円

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  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD レーダークルーズ TEIN車高調 黒革 HID ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX

    本体価格
    289万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ KRELL ACC CMBS 記録簿付

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本州仕入れSR黒革シートナビTV

    本体価格
    123.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD パワートランク・本革・アキュラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 360度カメラ映像純正ナビフリーキー禁煙車

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンル-フ 4WD 禁煙車 黒本革 HDDナビ

    本体価格
    169.9万円

関東
52
312.1万円
関西
35
283.5万円
東海
33
283.2万円
北海道
15
147.9万円
九州
16
269.4万円
東北
13
274.6万円
北陸・甲信越
25
283.8万円
中国
9
276万円
四国
5
207.8万円
地域別台数
関東
47
222.1万円
関西
19
233.3万円
東海
23
238.5万円
北海道
14
188.8万円
九州
5
195.3万円
東北
1
239.9万円
北陸・甲信越
8
247.9万円
中国
7
178.4万円
四国
3
276.5万円

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Q3とレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  レジェンド
438万円572万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1497~1968 排気量(cc) 3471
150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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