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Q2とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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Q2とレジェンドの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  レジェンド
VS
115万円470万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 25万円493.9万円
レジェンドの相場表を見る
414 中古車掲載台数 121
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ フルセグ ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    265.3万円

  • アウディ Q2 30 TFSI Aプレセンス ACC ナビTV Bカメラ 電動Rドア

    本体価格
    227.7万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ LED・コンビニエンス/アシスタンスPkg・VC

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 黒革シート/前後ドラレコ/ETC/純正AW

    本体価格
    117万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 黒革/コンビニ/アシスト/Sサウンド/テクノ

    本体価格
    335万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスP CarPlay

    本体価格
    409.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 認定中古車 バーチャ ACC 電動テールゲート

    本体価格
    373万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 17AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    349.8万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ 黒本革シー

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    54.7万円

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    318万円

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    本体価格
    377.9万円

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    本体価格
    376.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Hセンシング サンルーフ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 黒革内装 パワートランク

    本体価格
    280万円

関東
138
268.9万円
関西
60
250.1万円
東海
77
261万円
北海道
9
343.5万円
九州
52
236.3万円
東北
18
243.3万円
北陸・甲信越
26
248.7万円
中国
21
253万円
四国
13
200.4万円
地域別台数
関東
53
258万円
関西
13
211.3万円
東海
12
281.2万円
北海道
11
257万円
九州
8
220.6万円
東北
4
214.6万円
北陸・甲信越
12
203.2万円
中国
5
194.7万円
四国
3
251.5万円

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Q2とレジェンドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   ホンダ  レジェンド
299万円544万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
999~1968 排気量(cc) 3471
116~150 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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