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X1とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ホンダ  レジェンド
VS
28.8万円745万円
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中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
818 中古車掲載台数 126
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ

    本体価格
    229.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 弊社下取 Aトランク Cアクセス Bカメラ LED

    本体価格
    278万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正AW ETC ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC コンフォートPKG 電動リアドア HUD

    本体価格
    211.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 衝突軽減 クルコン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    193.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイラインパッケージ 本革シート

    本体価格
    190万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD デモカー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT HDDナビ シートヒーター BTオーディオ ETC

    本体価格
    225.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    490万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING 革シ-ト ナビ TV LED

    本体価格
    470.1万円

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    458万円

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    本体価格
    292.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 無限Fリップ ショック 20AW Tベル済み

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ベージュ革 SR 前後ドラレコ 整備記録簿付

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ前

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    378万円

関東
279
263.6万円
関西
148
346.8万円
東海
120
259.7万円
北海道
72
215.2万円
九州
72
267.6万円
東北
34
283.1万円
北陸・甲信越
47
307.9万円
中国
28
336.7万円
四国
18
315.1万円
地域別台数
関東
55
256.4万円
関西
16
285.7万円
東海
18
289.7万円
北海道
9
253.7万円
九州
8
246.8万円
東北
7
195.4万円
北陸・甲信越
8
228.9万円
中国
3
156.3万円
四国
2
367.3万円

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X1とレジェンドのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  レジェンド
540万円786万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 3471
150~317 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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