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レジェンドとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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レジェンドとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
25.8万円559.8万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 90万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
128 中古車掲載台数 22
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 白本革シート サンルーフ メーカーHDDナビ

    本体価格
    169.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ・CD/DVD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD /専用18AW/Pトランク/BOSE/冷暖黒革

    本体価格
    75万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 茶革シート トランクスポイラー

    本体価格
    290万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒本革 純正HDDナビ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒本革 メーカーナビTV

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD 黒革 6速AT後期モデル 禁煙1オーナー

    本体価格
    122万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/ブラックレザー/KROLLサウンド

    本体価格
    395万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD ボディリフトUP&MKW20AW本革内装SR 整備付

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 2010年から2023年 毎車検点検記録簿あり

    本体価格
    225万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 20インチアルミホイール グリルガード

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD トノカバー ランニングボード ナビ・TV 左H

    本体価格
    116.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ブラック内装 社外アルミ ナビ Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD ワンオーナー レザーシート サンルーフ

    本体価格
    242万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD V8エンジン 社外22AW リフトアップ SR

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 地デジナビ トノカバー 新車並行

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD HDDナビゲーション ミドルサイズピックアッ

    本体価格
    156.8万円

関東
50
229.6万円
関西
19
231.9万円
東海
22
231万円
北海道
14
202.2万円
九州
4
213.5万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
246.1万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円
地域別台数
関東
17
179.2万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---

レジェンドの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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レジェンドとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   フォード  エクスプローラースポーツトラック
680万円1100万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
3471 排気量(cc) 4009~4600
314 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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