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フリードスパイクとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  レジェンド
VS
16.9万円190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
216 中古車掲載台数 125
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 認定中古車・中古保証・メモリーナビ・バッ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 走行4.5万キロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 保証付 ナビ TV Rカメラ CD録音 DVD ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 両側Pスラ スマートキー 社外ナビ ETC

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ナビTVBカメラETCキーレス

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1オーナー禁煙車/全方位カメラ/茶革シート

    本体価格
    309.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    165.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD レーダークルーズ TEIN車高調 黒革 HID ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD モデューロ19AW サンルーフ KRELLサウンド

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/MDエアロ/走行10000KM

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/ブラックレザー/KROLLサウンド

    本体価格
    395万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD メーカーナビ ETC 前社外ドラレコ シー

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD メーカーナビ フルセグ マルチビューカメ

    本体価格
    336万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング TYPEIIエンジン 黒レザー ノーマル車

    本体価格
    応談

関東
64
59.5万円
関西
22
55.1万円
東海
33
57.3万円
北海道
21
79.2万円
九州
23
49.1万円
東北
20
77.1万円
北陸・甲信越
21
58.4万円
中国
10
53.2万円
四国
2
80.8万円
地域別台数
関東
50
258.5万円
関西
19
289.6万円
東海
19
229.4万円
北海道
14
234.4万円
九州
5
219.8万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
6
263.2万円
中国
6
208.5万円
四国
4
322.4万円

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フリードスパイクとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  レジェンド
159.8万円246.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496 排気量(cc) 3471
118 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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