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フリードスパイクとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  レジェンド
VS
12.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
276 中古車掲載台数 121
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外ナビ Bカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ メモリーナビ

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ HID インターナビ スマキー2個

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ 片側電動ドア ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ギャザズナビ BT音楽 スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL SDナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション キーレス/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/USB/ETC/HID

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ装備 パワースライドドア

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 外ナビ/両側電動/Bカメラ/スマートキー/ETC

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型サンルーフ純正ナビ360カメラTV本革

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    88万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング アイボリーレザーシート

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 禁煙1オーナー トランクスポイラー

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 黒本革/SR/KRELL/追突軽減B

    本体価格
    289.8万円

関東
109
58.9万円
関西
29
49.6万円
東海
23
67.4万円
北海道
20
62.9万円
九州
20
60万円
東北
42
58.8万円
北陸・甲信越
25
54.1万円
中国
7
51万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
60
274.5万円
関西
10
291.5万円
東海
14
272.6万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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フリードスパイクとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ホンダ  レジェンド
159.8万円246.8万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496 排気量(cc) 3471
118 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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