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レジェンドとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ホンダ  WR-V
VS
25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 203.7万円320万円
WR-Vの相場表を見る
124 中古車掲載台数 98
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期/禁煙/1オーナ/茶革/サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD HDD 黒革 SR ACC CMBS KRELL 整備記録簿付

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ黒本革シート電動トランクKRELL

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD スマートキー バックカメラ ナビ付

    本体価格
    68万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 I 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 本革シート サンルーフ

    本体価格
    482万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ベージュレザー サンルーフ KRELL 全周囲M

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 全方位 ETC ESC 衝突軽減

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙 ワンオーナー ドラレコ 前後障害物

    本体価格
    564.8万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    235万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビTVホンダセンシングBカメラ

    本体価格
    289万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正バックカメラ・ACC搭載

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    251万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    268.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純17インチAW 合皮シート

    本体価格
    286.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車・純正9インチナビ/テレビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 純正9型ナビ TV Bカメ LED

    本体価格
    282.2万円

関東
51
251.5万円
関西
20
275.2万円
東海
17
211.5万円
北海道
12
213.9万円
九州
5
232.9万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
204.7万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円
地域別台数
関東
25
256.1万円
関西
16
266.6万円
東海
15
263.9万円
北海道
0
---
九州
20
268.2万円
東北
5
265.2万円
北陸・甲信越
5
262.4万円
中国
8
261.3万円
四国
4
263.3万円

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レジェンドとWR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ホンダ  WR-V
680万円1100万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
3471 排気量(cc) 1496
314 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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