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NXとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  レジェンド
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 34.8万円501万円
レジェンドの相場表を見る
1450 中古車掲載台数 129
  • レクサス NX 300 4WD 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    325万円

  • レクサス NX 350h バージョンL ムーンルーフ・前後ドラレコ・パノラマビュ

    本体価格
    585.6万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正ナビ クルコン ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    422.7万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ マークレビンソン

    本体価格
    793.3万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンル-フ/レ-ダ-クル-ズ/パワ-バックドア

    本体価格
    269万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 純正ナビ プリクラッシュ 全方位カメラ LED

    本体価格
    237.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    326.9万円

  • レクサス NX 200t バージョンL BSM・PVM付き

    本体価格
    244万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ 三眼LEDヘッドライト ETC 禁煙

    本体価格
    271.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    279.9万円

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    271万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート サンルーフ

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    267万円

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    125万円

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    259.9万円

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    489.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 禁煙1オーナー トランクスポイラー

    本体価格
    379.8万円

関東
418
414.3万円
関西
279
405.2万円
東海
288
386万円
北海道
76
374.2万円
九州
172
380.8万円
東北
46
396.3万円
北陸・甲信越
76
397.5万円
中国
76
443.8万円
四国
19
363.7万円
地域別台数
関東
54
256.2万円
関西
20
241.1万円
東海
19
282.5万円
北海道
11
288.7万円
九州
6
212.9万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
297.2万円
中国
7
165.6万円
四国
2
379.8万円

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NXとレジェンドのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  レジェンド
455万円772.5万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2393~2487 排気量(cc) 3471
185~279 最高出力(馬力) 314
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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