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レジェンドとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   レクサス  RC F
VS
19万円599万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 449.8万円892万円
RC Fの相場表を見る
145 中古車掲載台数 41
  • ホンダ レジェンド 3.5 車高調アルミビックナビマフラー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正エアロ・黒・車検受渡

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限エアロ 黒革シート ナビ地TV

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDインターナビクロカワシート

    本体価格
    43万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Tベルト交換済 無限エアロ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ローダウン NEEZ19AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    339万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 ユーロ L 4WD ブラックレザーシート

    本体価格
    149万円

  • ホンダ レジェンド (ベース) 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 1年走無制限保付 黒革S モデューロコンビH

    本体価格
    59.8万円

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  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラッシュ

    本体価格
    568.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ クリソナ BSM 純正ドラレコ

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス RC F 5.0 TVD&BSM&LDA&ムーンルーフ

    本体価格
    620万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革 レーダークルーズ BSM TVD PCS OP19AW

    本体価格
    519万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 1オーナー

    本体価格
    749万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    518万円

  • レクサス RC F 5.0 フルカスタム LEXON WORK AIRREX JL

    本体価格
    718万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革フルセグナビBSM3眼フルLED19AWETC

    本体価格
    526.8万円

  • レクサス RC F 5.0 1オーナー禁煙 TVD プリクラ LDA BSM

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 本革赤エアシート プリクラ

    本体価格
    529.8万円

関東
54
178.1万円
関西
15
130.3万円
東海
13
292.2万円
北海道
31
106.1万円
九州
9
218.6万円
東北
9
132万円
北陸・甲信越
4
378.3万円
中国
7
92.2万円
四国
3
154.7万円
地域別台数
関東
20
589.4万円
関西
7
616.3万円
東海
3
624.7万円
北海道
0
---
九州
4
592.9万円
東北
2
599万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
544.2万円
四国
1
738.8万円

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レジェンドとRC Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   レクサス  RC F
680万円707.4万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
3471 排気量(cc) 4968
314 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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