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Gクラスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  レジェンド
VS
315万円2830万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円559.8万円
レジェンドの相場表を見る
571 中古車掲載台数 124
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR ラグジュアリーPKG 4WD

    本体価格
    1365万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufacture program 白革 登録済未使用車

    本体価格
    2070万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD D車 DarkGoldPKG Manu/Interior LuxuryPKG

    本体価格
    1828万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD NewAMGライン 黒革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1785万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー車/ワンオーナー/禁煙車/SR

    本体価格
    1840万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Stronger Than Time ED 限定40台

    本体価格
    2379.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G320 ロング 4WD 

    本体価格
    557万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 黒革シート サンルーフ 記録簿H17からR1

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期型/イリジウムシルバー

    本体価格
    564.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング エディションセレクト 4WD 特別仕様車 社外ナビ ドラレコ

    本体価格
    1100万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX黒革SRワイヤレス充電

    本体価格
    110万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ 皮シート シートクーラー

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ETC LED クルーズコントロール バックカ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX黒革サンルフドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 検6.11タイベル交換済みフルセグBカETC

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フ

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SR ホンダセンシング 全周囲 HUD BSI

    本体価格
    439万円

関東
232
1411.4万円
関西
112
1435.5万円
東海
117
1372.2万円
北海道
23
1404.2万円
九州
28
1583.4万円
東北
13
968.8万円
北陸・甲信越
18
1437.6万円
中国
19
1404.7万円
四国
9
1231.3万円
地域別台数
関東
49
231.1万円
関西
18
224.1万円
東海
20
230.4万円
北海道
13
198.1万円
九州
5
195.3万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
246.4万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   ホンダ  レジェンド
1080万円1803.2万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2924~3982 排気量(cc) 3471
245~422 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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