メルセデス・ベンツ Gクラス | 日産 スカイラインクーペ | |
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VS | ||
325万円~3200万円
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中古車相場 |
38万円~888万円
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852台 | 中古車掲載台数 | 330台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Gクラス | 日産 スカイラインクーペ | |
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1080万円~2635万円 | 新車時価格 | 369.6万円~516.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1820×1390 |
3982 | 排気量(cc) | 3696 |
245~587 | 最高出力(馬力) | 333 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6) |
解説 |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
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