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アルトラパンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  レジェンド
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
5675 中古車掲載台数 119
  • スズキ アルトラパン 660 G エディション 

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ アルトラパン X 本土仕入れ車両プッシュスタートスマート 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X イクリプスフルセグTVナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 T Lパッケージ ターボ 禁煙 ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 走行3.2万K 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトラパン LC X 4型 

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLサウンドシステム無限20AWサス

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/追突軽減B/全周囲カメ

    本体価格
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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 本革/サンルーフ/全周囲カメラ/追突軽減B

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  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ TV 全周囲カメラ 白革 サンルーフ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD シートヒーター シートクーラー

    本体価格
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  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX 4WD SR・インターナビ・プレミアムオーディオ

    本体価格
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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

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  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフメーカーナビ

    本体価格
    292.5万円

関東
1201
78.1万円
関西
701
82.3万円
東海
773
81.5万円
北海道
292
85.6万円
九州
986
77.6万円
東北
452
83.3万円
北陸・甲信越
493
91.8万円
中国
460
86.2万円
四国
317
79.4万円
地域別台数
関東
58
274.3万円
関西
10
288.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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アルトラパンとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  レジェンド
107.8万円172.4万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
52 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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