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スペーシアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  レジェンド
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
11912 中古車掲載台数 120
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD ナビTV付きバックカメラ付き

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア LED ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ Bカメラ 両側電動 衝突軽減 ETC

    本体価格
    155.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 買取直販車両 12セグナビ 全方位カメラ

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 8インチナビ

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシア 660 T 保証付 修復歴無 左側パワスラ Aスト

    本体価格
    50.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    191万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ムーンルーフ メーカーナビ マルチビ

    本体価格
    250.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL Tベル交換済 19AW ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフTVメーカーナビ360°カメラLED

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD /後/6AT/BOSE/USB接続/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 本革 SR 19AW ナビ地デジ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ パワートランク

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

関東
2425
132.7万円
関西
1832
137万円
東海
1576
136.1万円
北海道
569
147.2万円
九州
2061
134.8万円
東北
1239
145.9万円
北陸・甲信越
836
135.7万円
中国
921
133.5万円
四国
453
127.8万円
地域別台数
関東
60
274.5万円
関西
10
291.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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スペーシアとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  レジェンド
153万円219.3万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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