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スペーシアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  レジェンド
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
11911 中古車掲載台数 121
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減 バックソナー スマートキー

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 修復歴無 8インチナビTV 全方位モニター

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XS 全方位モニター付メモリーナビゲ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 ドラレコ ETC カーナビ 両側スライド

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    226.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 前席シートヒーター 追突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ スペーシア 660 E ウィズ 車いす移動車 リアシート付 福祉車両 スローパー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ SDナビ 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド ETC ナビ キーレス 全方位モニター

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G SDナビ フルセグ BT DVD再生

    本体価格
    103.5万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ALPINA20Aw 車高調

    本体価格
    530万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 純ナビ マルチビューモニター サンルーフ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL Tベル交換済 19AW ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 USDM・ACURA・サンルーフ・革電動シート

    本体価格
    312万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX 黒本革/SR/KRELL/追突軽減B

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    289.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 本革 SR 19AW ナビ地デジ

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 エクスクルーシブ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー ドラレコ サンルーフ KRELL

    本体価格
    180万円

関東
2424
132.8万円
関西
1831
137万円
東海
1576
136.1万円
北海道
568
147.2万円
九州
2060
134.6万円
東北
1240
145.9万円
北陸・甲信越
836
135.8万円
中国
922
133.4万円
四国
454
127.7万円
地域別台数
関東
60
274.5万円
関西
10
291.5万円
東海
14
272.6万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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スペーシアとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  レジェンド
153万円219.3万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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