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スペーシアとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  レジェンド
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
11924 中古車掲載台数 120
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    175.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 電動パーキングブレーキスズキセーフティS

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車

    本体価格
    171.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD メモリーナビTV フルセグ シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 禁煙車 レーダーブレーキ パイオニアナビ

    本体価格
    77万円

  • スズキ スペーシア HYBRID GS  ★当社社用車アップ 

    本体価格
    197万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    129.9万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ バックカメラ ETC 衝突被害

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    287万円

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    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 USDM・ACURA・サンルーフ・革電動シート

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    312万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 禁煙1オーナー トランクスポイラー

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 L 4WD エクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXホンダセンシング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 茶革 KRELL Tベル交換済 19AW ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 前期型MC  黒革内装 無限コンプリート仕様

    本体価格
    245万円

関東
2430
132.8万円
関西
1834
137万円
東海
1577
136.2万円
北海道
568
147.2万円
九州
2063
134.8万円
東北
1239
145.9万円
北陸・甲信越
840
135.7万円
中国
920
133.5万円
四国
453
127.8万円
地域別台数
関東
60
274.5万円
関西
10
291.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
10
252.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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スペーシアとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  レジェンド
153万円219.3万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
657~658 排気量(cc) 3471
49~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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