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スペーシアとランティスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとランティスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ランティス
VS
225円294.1万円
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中古車相場 ---
ランティスの相場表を見る
14897 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド シートヒーター・ナビ・テレビ・Bluetooth・レーダーブレーキ・両側パワースライドドア

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 X パワースライドドア スマートキー ケンウッドナビ  テレビ ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD 4WD ワンオーナー車 プッシュスタート 両側スライドドア 社外ナビ ETC 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート 両側スライドドア オートエアコン プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    187.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・バックカメラ・Bluetooth・ステリモ・パワスラ・LEDライトフォグ・追従型クルコン・レーダーブレーキ・パーキングセンサー・車線逸脱アラーム・シートヒーター・

    本体価格
    156.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD サーキュレーター フォグランプ ステアリングリモコン クルーズコントロール 運転席助手席シートヒーター 電動格納ドアミラー オットマン 純正アルミホイール

    本体価格
    196万円

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  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速マニュアル車 ローダウン 運転席社外シート エアバック ABS 2本出しマフラー アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
3192
134.1万円
関西
2169
136.3万円
東海
2041
135.7万円
北海道
648
153.3万円
九州
2541
134万円
東北
1478
145.8万円
北陸・甲信越
1124
128.9万円
中国
1066
132.2万円
四国
638
134.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スペーシアとランティスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ランティス
153万円219.3万円 新車時価格 147万円224.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
657~658 排気量(cc) 1839~1995
49~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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