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タンクとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとレジェンドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  レジェンド
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1898 中古車掲載台数 121
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 純正SDナビ スマアシ 両側電動スライド

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G パワスラ/ナビ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 純正ナビ・TV・純正アルミ・ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ/フルセグ/ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ地デジBカメ 7千K

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・純正

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S プリクラッシュセーフティ LEDヘッドランプ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド ETC スマートキー2本

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1オ-ナ-禁煙ディ-ラ-整備記録簿7枚ドラレコ

    本体価格
    435万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ バックカメラ ETC 衝突被害

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 電動サンルーフ マルチビューカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ ブラウン革エアシート

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EXジェルアイLED茶革シートサンルーフ

    本体価格
    232万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    25万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 衝突被害軽減システム 純正HDDナビ クリア

    本体価格
    445.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 記録簿・スペアキー・本革・フルセグ

    本体価格
    324万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD HDDナビ ETC2.0 全周囲カメラ シー

    本体価格
    479.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    486.1万円

関東
514
107.2万円
関西
240
115.2万円
東海
307
112.9万円
北海道
105
128万円
九州
232
110.2万円
東北
141
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.7万円
中国
141
114.3万円
四国
58
116.7万円
地域別台数
関東
60
274.6万円
関西
10
288.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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タンクとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  レジェンド
146.3万円204.6万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
996 排気量(cc) 3471
69~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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