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タンクとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとレジェンドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  レジェンド
VS
29.8万円179.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 25万円493.9万円
レジェンドの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 120
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ 両側電動ドア ドラレコ ETC

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G トヨタ認定中古車ナビ全周囲モニター

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/衝突軽減

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD モデリスタ 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S フルセグナビ シートヒーター ワンオーナ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ バックアイカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 エクスクルーシブ 走行6.4万キロ・オリジナルコンディション

    本体価格
    198万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 USDM・ACURA・サンルーフ・革電動シート

    本体価格
    312万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ革シートホンダセンシング試乗OK

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙 SR KRLL 衝突安全 黒革 LED

    本体価格
    105万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙 サンルーフ レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング・本革・スペアキー

    本体価格
    378万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリット ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 白革 KRELL ホンダセンシング

    本体価格
    309.9万円

関東
527
99.1万円
関西
229
104.3万円
東海
285
106.9万円
北海道
84
114.5万円
九州
274
104.4万円
東北
171
115.2万円
北陸・甲信越
145
109.2万円
中国
131
109万円
四国
59
113.6万円
地域別台数
関東
52
259.7万円
関西
14
205.1万円
東海
11
288.6万円
北海道
11
241万円
九州
8
219.2万円
東北
5
183.7万円
北陸・甲信越
11
201.2万円
中国
5
194.7万円
四国
3
251.5万円

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タンクとレジェンドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  レジェンド
146.3万円204.6万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
996 排気量(cc) 3471
69~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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