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ムーヴキャンバスとアヴァンシアを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとアヴァンシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  アヴァンシア
VS
28.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 62万円
アヴァンシアの相場表を見る
6935 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア VS SAIII 4WD 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC スターター ドライブレコーダー 寒冷地仕様 シートヒーター 保証1年距離無制限

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライド 禁煙車 盗難防止装置 CD ドアミラーヒーター 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 LEDヘッドライト アイドリングSTOP スマートキー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII ドラレコ ナビ テレビチューナー パノラマモニター キーフリー イモビライザー アイドリングストップ 両面電動スライドドア LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 車検二年 ナビ ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    118.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ Bカメラ サイド・カーテンエアバッグ 障害物センサー オートマチックハイビーム アクセル踏間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サポカー 両側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 禁煙1セグMナビBカメラ

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アヴァンシア 3.0 V /CDオーディオ/プレミアムサウンド/パワーシート/グレー半革シート/キセノン/Rスポ/ドアバイザー/リアスポ

    本体価格
    62万円

関東
1600
134.7万円
関西
902
134.3万円
東海
1021
134.9万円
北海道
282
140.8万円
九州
1095
130.7万円
東北
593
141.6万円
北陸・甲信越
524
132万円
中国
607
134.3万円
四国
311
138.4万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アヴァンシアの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとアヴァンシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  アヴァンシア
146.3万円200.8万円 新車時価格 207万円295.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1790×1500  他
658 排気量(cc) 2253~2997
52~64 最高出力(馬力) 150~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~11.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ステーションワゴンとミニバンの良いこと取り

2765mmというロングホイールベースと3ナンバーサイズのワイドなボディをつハイルーフステーションワゴン。高さに余裕がある室内には2列シートを配置、前席センターウォークスルーで自由に移動でき、どの位置に座っても同じ快適性を実現。エンジンは2.3LのSOHCと3LのV6の2種類。横置きで搭載し、駆動方式はFFと4WD。ミッションは2.3Lが4速、3Lが5ATとなる。サスペンションは乗用車譲りの4輪ダブルウィッシュボーン式。オプション装備で前席用サイドエアバッグやレーザーレーダー車間制御システムなどが設定される。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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