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A4とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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A4とアコードクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  アコードクーペ
VS
33万円659万円
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中古車相場 148万円186.5万円
アコードクーペの相場表を見る
297 中古車掲載台数 6
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスL/Pガラス/コンフォートP

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG Sライン+ マトリクスLED

    本体価格
    462万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社デモカー・衝突軽減・自動追従・LED

    本体価格
    456万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ドラレコ パーキングアシスト ACC

    本体価格
    242.6万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI レザ-マトリVコックPデコパネSヒ-タ-メモリ

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マトリクス アシスタンス コンフォートP

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    61.8万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 自社 ローン ナビ BT(TM) CD  ETC 黒革

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャクコックピット 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    174.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    150万円

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    148万円

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    168万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
113
302.3万円
関西
40
314万円
東海
37
271.6万円
北海道
14
173.1万円
九州
36
230万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
21
255.2万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
186.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4とアコードクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  アコードクーペ
447万円764万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1394~1984 排気量(cc) 2156
150~265 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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