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アコードクーペとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードクーペ   ジープ  チェロキー
VS
124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
中古車相場 29万円355万円
チェロキーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 137
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 レーシングハート17ホイール 社外車高調 マフラー 本革シート サンルーフ 社外ナビ ETC 運転席パワーシート BOSEサウンド

    本体価格
    183万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 20インチAW・ロックフォードスピーカー・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    238.5万円

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    226万円

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    29万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    143.3万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD サンルーフ/ハーフレザー/パワーシート/純正ナビ/純正17インチAW/パワーバックドア/バックカメラ/ルーフレール/クルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/フルセグTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    142.4万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 社外アルミホイール/リフトアップ/オーバーフェンダー

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ディーラー車 前期最終モデル 1オーナー禁煙  4wd フロントバンパーガード コムテックドラレコ ETC 純正アルミ新車保証書 ホワイトレタータイヤ ハーフレザー

    本体価格
    219.9万円

関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
49
150.7万円
関西
8
127.7万円
東海
18
140.6万円
北海道
15
130.9万円
九州
15
175.1万円
東北
13
173.8万円
北陸・甲信越
6
156.2万円
中国
2
104.5万円
四国
11
177.1万円

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アコードクーペとチェロキーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   ジープ  チェロキー
211.6万円279.8万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
2156 排気量(cc) 1995~3238
145~190 最高出力(馬力) 177~272
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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