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Aクラスセダンとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとアコードクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  アコードクーペ
VS
177万円538万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 163.8万円179万円
アコードクーペの相場表を見る
205 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 1オナ 電動温椅子 クルコン Bカメ 純正AW

    本体価格
    249.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGレザーエクスクルーシブPKG・PSR付き

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック エディション1 4WD レーダーセーフティ パワーシート

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d ディーゼルターボ MP202501 ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD アドバンスドPKG フルセグナビ 半革電動

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザ-EXC-P レーダーセーフティP ナビP 29

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 本革アンビエントライト禁煙パノラマルーフ

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 当社買取ワンオーナー車 本革 サンルーフ

    本体価格
    348.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    316.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン アドバンストP レーダーP

    本体価格
    289万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 インポートエディション 赤革シート

    本体価格
    177万円

関東
74
325.9万円
関西
37
322.2万円
東海
29
341.9万円
北海道
13
272.3万円
九州
16
350.1万円
東北
9
313.8万円
北陸・甲信越
8
390.6万円
中国
15
325.4万円
四国
4
261.3万円
地域別台数
関東
4
163.5万円
関西
1
178万円
東海
1
---
北海道
1
179万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   ホンダ  アコードクーペ
344万円639万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1331~1991 排気量(cc) 2156
136~224 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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